滤筒用滤料有两类：一类是合成纤维滤料，一类是纸质滤料。

合成纤维非织造滤料。按加工工艺可分为连续纤维纺粘聚酯热压及短纤维纺粘聚酯热压两类。滤料表面防水处理工况时，防水处理后的滤料其浸润角应大于90°，沾水等级不低于Ⅳ级。

滤料防油处理工况时，滤料做防油处理。聚酯非织造滤料可承受工作温度不低于120℃。对高温高湿等其他特殊工况，滤筒材质结构的选用应满足应用要求。

纸质滤料可分为低透气度和高透气度两类。另外还有合成纤维非织造聚四氟乙烯覆膜滤料和纸质聚四氟乙烯覆膜滤料。

滤筒滤料的过滤机理主要有：拦截效应、重力效应、惯性效应、扩散效应、静电效应等。

拦截效应：滤料内部的排列是错综复杂，相互交错，滤料的平均孔径较小，粒径大于滤料孔径的颗粒无法通过滤料层间隙而被拦截。

重力效应：大颗粒粉尘重力较大，青岛焊接车间除尘，可能未经过滤料而直接沉降，或者是附着滤料的颗粒由于团聚，重力增大，受到振动后脱离滤料。

惯性效应：粉体颗粒随气流运动，气流遇障绕行，粉尘因惯性偏离气流方向并撞到滤料层而被收集，粒子越大，惯性力越强，被过滤下来的可能性越大。

扩散效应及静电效应：细小的粉尘撞到滤料层，粉尘与滤料表面间的引力使其粘在滤料上而被过滤下来。粒径较小的颗粒要做布朗运动，相互碰撞，小粒径颗粒相互碰撞或与滤料摩擦荷电，焊接车间除尘方案，颗粒被吸引而捕集。大颗粒粉尘主要是前几种过滤机理起主导主用，粒径较小的主要是后几种。多种过滤机理同时作用，焊接车间除尘器，这样大部分粉尘将被过滤下来，除尘器的除尘效率也会较高。

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